Третий выпуск журнала за 2022 год охватывает период с июля по сентябрь. В журнале отмечены важнейшие события морского права и сделан обзор одного из интересных судебных дел за этот период. Кроме того, традиционно отражена статистика «морских» дел в арбитражных судах РФ за период с июля по сентябрь.
Особенностью данного выпуска является интервью с Константином Путрей – старшим преподавателем НИУ ВШЭ курса морского права. В интервью читатель найдет ответы на самые актуальные вопросы о проблемах и перспективах морского права в России, от обучения до применения на практике.
В журнале «Морское право» 5/2021 была опубликована статья об истории Международного морского комитета (Comité Maritime International, CMI, ММК) и участия в нем от России Общества морского права, учрежденного в Санкт-Петербурге в 1905 году. В настоящем выпуске, после продолжительной работы в архивах, удалось дополнить историю учреждения и деятельности Общества морского права новыми деталями.
Одним из направлений деятельности Ассоциации морского права является проведение семинаров. 22 сентября этого года должен был состояться семинар «Юридический формализм vs. Принцип добросовестности» для обсуждения возможности отхода от правил Гаагской конвенции при извещении иностранных лиц и оговорки об отказе от применения формального извещения (waiver of service clause). Данная тема является особо актуальной для морского страхования. В полисах морского страхования, выдаваемых российскими страховщиками иностранному страхователю, как правило, содержится пророгационное соглашение о юрисдикции английских судов. Извещение российского страховщика по правилам Гаагской конвенции зачастую затягивается на длительное время или же вообще не реализуется на практике, что приводит в итоге к невозможности исполнить решение суда. В качестве решения данной проблемы рассматривается возможность использования оговорки «waiver of service». Материалы семинара, не состоявшегося 22 сентября из-за объявленной мобилизации, опубликованы в настоящем выпуске.
До выхода в свет журнала «Морское право» не велась и не публиковалась статистика «морских» дел, ведь дела арбитражных судов не квалифицировались в качестве «морских» для целей учета. Между тем их выделение в отдельную категорию и статистический учет имеют большое значение для отрасли. Ассоциация морского права “RUMLA” выражает благодарность Булату Каримову, который отслеживал «морские» дела за период с июля по сентябрь и подготовил к публикации их статистику.
В этом выпуске сделан обзор дела No А21-12303/2021, в котором Арбитражный суд отказал в предоставлении информации акционеру, владеющему 43% голосующих акций российского акционерного общества «Калининградский морской торговый порт», поскольку истец является резидентом Великобритании. Властями Великобритании приняты нормативные акты, позволяющие вводить ограничительные меры в отношении российских юридических лиц, осуществляющих деятельность в сфере транспорта, а также широкого круга других лиц. Ответчик осуществляет деятельность в сфере транспорта и является оператором морского терминала, поэтому предоставление истцу документов и информации в соответствии с требованиями Закона «Об акционерных обществах» может привести к введению новых мер ограничительного характера в отношении Порта и (или) иных лиц, о которых истец узнает из документов ответчика.
В разделе «Статьи» читатель найдет материал о национализации судна под флагом Панамы, где приведен конкретный случай национализации судна, дана его правовая оценка, а также описаны вопросы национализации морских торговых судов в ХХ веке: национализация при советской власти, национализация немецких судов после Второй мировой войны. Кроме того, в статье рассмотрены проблемы конфискации судов за браконьерство как орудие правонарушения, и вопросы обращения взыскания на морское судно по долгам иностранных кредиторов. Авторы также сделали выводы о правовых последствиях национализации судов.
Одним из способов разрешения споров является процедура медиации. Анализу понятия и значения медиации в правовой системе посвящена статья Дарьи Ждан-Пушкиной, медиатора Центра медиации “Solis”. В статье автор подробно знакомит читателя с этапами планирования и проведения медиации, выделяет ключевые функции медиатора. В статье также рассматривается использование института медиации как способа защиты прав и свобод граждан.
Также читателя заинтересует статья, посвященная правовой природе договора перевозки груза, где определена экономическая цель договора, его предмет и ответственность за его нарушение. В статье рассмотрено регулирование правовой природы договора перевозки в зарубежных правопорядках, а именно в праве Англии, Германии и Франции. На основе полученного материала сделан вывод о возможности деления обязательства из договора перевозки на обязательства относительно груза и обязательства относительно судна. В статье отмечается, что в российской правовой доктрине присутствует несколько отличный от иных правопорядков взгляд на перевозку, в то время как каких-либо фактических предпосылок для такого понимания нет. Автор делает вывод, что договор перевозки в российском праве представляет собой обязательство о грузе, которое включает в себя обязательство о судне.
В разделе «Зарубежное право» опубликована статья иностранного автора – Питера Игликовски – английского солиситора и французского адвоката, члена Парижской коллегии адвокатов, партнера юридической фирмы Lewis & Co в Париже, преподавателя в университете Париж Сите. В статье «Оговорка о юрисдикции в коносаменте. Перекрестный конфликт» рассмотрено установление тех правовых принципов, которые исторически развивались в указанной сфере в рамках французского гражданского права. Также в статье прослеживается развитие практики французских судов, которая постепенно отходит от ограничений, содержавшихся в предыдущих решениях относительно действительности юрисдикционных оговорок.
Традиционной рубрикой журнала является обзор новинок литературы по морскому праву. В этом выпуске рассмотрены 13 книг, опубликованных в 2022 г. Рубрику ведет Иван Кобченко.
Статьи, новости, обзоры судебной практики и новинок литературы должны заинтересовать специализирующихся на морском праве юристов: адвокатов в широком смысле этого слова, судей, студентов и держать их в курсе развития отрасли. Мы публикуем статьи ученых, практикующих, а также начинающих юристов, чтобы формировать юридическое сообщество из представителей всех поколений.
Мы рады внести свой вклад в унификацию морского права во всех его аспектах!
Президент Ассоциации морского права “RUMLA”
Константин Краснокутский
Приобрести печатную версию журнала
(оплата картой).
* для членов Ассоциации журнал предоставляется бесплатно