Президент Ассоциации морского права (RUMLA) и представитель России в Международном морском комитете (CMI) Константин Краснокутский в интервью Business FM прокомментировал решение Дании усилить контроль за судами в Балтийском море.
Он отметил, что прибрежные государства не могут запрещать мирный проход судов, но вправе проверять их на соответствие международным экологическим требованиям — это предусмотрено Конвенцией ООН по морскому праву 1982 года. Ужесточение контроля может быть связано с недавними инцидентами с танкерами «Волгонефть». Кроме того, санкции создают риски возможности выплаты страховых компенсаций за экологический ущерб, нанесенный российскими судами. Это может дополнительно усиливать обеспокоенность прибрежных государств.
Полное интервью — по ссылке: https://www.bfm.ru/news/567174